Тема: Порадьте поршневу на МТЗ 80 - що зараз ставлять?

Настав час капіталити двигун Д-240 на МТЗ-80. Масла бере неміряно, сапунить, тяга впала десь на третину. Розібрав - гільзам гайки, дзеркала немає, поршні теж під заміну. Поліз дивитись пропозиції, а там чорт ногу зламає: Кострома, Камські, чеські, польські і купа Китаю. Розкид цін шалений. Що зараз реально ходить? Не хочеться взяти пластилін, щоб через сезон знову колоти трактор. Порадьте перевірений варіант для важких робіт у полі.

За Кострому забудь, зараз під неї клепають всі кому не лінь, знайти оригінал - той ще квест. Я цю лотерею вже не граю. Собі ставив чеський комплект, наче Seco, політ нормальний. Метал дзвінкий, обробка чітка. Головне, що б не брав - ваги в руки і переважуй кожен поршень. Буває навіть у дорогих наборах розбіг по 20 грам, а це вібрація і смерть вкладишів. Краще переплатити за нормальний бренд, ніж економити на сірниках, а потім знову міняти групу.

Старі свої зважив - різниця була грамів тридцять, не дивно що його трусило як у лихоманці. Зараз мені активно пропонують польські Zlotecki або "посилені" українські. Продавець каже, поляки краще. Ще таке питання: на старих поршнях було 5 кілець (два маслозйомних), а нові комплекти майже всі йдуть на 4 (одне маслозйомне). Чи буде воно нормально тримати масло на Д-240? І ще бачив поршні з чорним покриттям на спідниці, типу графіт. Це реально помагає при обкатці, чи облізе в піддон за першу годину?

Щодо кількості кілець - не бійся переходити на 4-канавковий варіант. Сучасні коробчасті маслозйомні кільця з еспандером працюють ефективніше за старі чавунні, тому одного вистачає з головою. Менше тертя - менше нагріву. Чорне покриття - це зазвичай молікот, він рятує від задирів при першому запуску, річ корисна. Якщо шукаєш конкретику, раджу https://jfd.ua/g-luzo-porsnev-grupi-do-dvigun-v/mmz-d-240-d-245-d-260 виробництва JFD, вони роблять якісні речі. Ставив такий комплект сусіду: геометрія ідеальна, палець заходить в бобишку від натискання руки, як книжка пише.

Тільки зверни увагу при монтажі на виступання гільзи над блоком, має бути чітко 0,05-0,1 мм. Під гільзу обов'язково нові мідні кільця, бо якщо сяде нижче - прогорить прокладка, якщо вище - може тріснути бурт при затяжці. І не забудь розвести замки кілець на 120 градусів при установці.